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  • 最新消息!沈阳长青街快速路施工全面展开!

  • 时间:2019-03-25 17:36
  • 来源:本站
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  • 3月13日,

    记者从市城乡建设局了解到,

    随着长青街快速路地下管网排迁工作接近尾声,

    这意味着长青街快速路施工全面展开,

    预计今年年底前建成通车。

    长青街快速路工程是沈阳市城建重点项目,是沈阳东南部地区快速系统的重要组成部分,工程北起一环路,南至浑南大道以南银卡路,全长5.4公里。主要包括四部分:

    浑北高架桥(一环至长青跨浑河桥北桥头)。长3.2公里,宽23.5-17.5米,为双向6车道连续高架桥,二环新建互通立交,二环局部拓宽,与二环实现互通。

    长青桥新建桥梁工程。在既有长青桥两侧分别新建桥梁,长620米,宽14.5米。同时,对既有长青桥进行整体加固,长青跨浑河桥建成后车道数将到达双向10车道。

    浑南高架桥(长青跨浑河桥南桥头至银卡路)。长0.9公里,宽23.5-17.5米,为双向6车道连续高架桥。

    据了解,长青街沿线地下主要有地铁10号线(地面共设置4处车站),以及雨水、污水、给水、燃气、电力等各种管线,施工单位在保证沿线交通通行的情况下,克服施工范围内管线排迁作业面狭窄,涉及管线排迁单位较多,部分路段存在交叉作业的难点,在保证桥梁桩基础、承台、桥墩施工的同时,同步开展管网排迁工作。

    在桥梁桩基础施工中由于沿线居民小区、商户较多,对施工期间的环保要求较高,既要求无扬尘,也要求低噪音。对此,施工单位采取特殊工法。施工中,将采用旋挖钻孔灌注桩的工艺。它具有噪音小、施工速度快、穿透能力强的效果,一般钻一个45米的桩不到6个小时,既能节省时间,又能减小对周边环境的影响,一举多得。

    中铁九局集团第四工程有限公司常务副经理邢文涛告诉记者:“长青街快速路桥梁工程与在建的沈阳市地铁10号线隧道并行。桥梁在沿线经过两座地铁站—泉园一路站、文化东路站。我们跨地铁车站采用横向上跨地铁板凳式预应力承台施工方法,约90%承台宽度为16.8至40米。此外,还将对地铁沿线进行地表监测,主要监测沉降和位移,在桩基础施工过程中将不会影响地铁隧道。”

    沈阳快速路建设投资有限公司相关负责人说:长青快速路工程共分两个阶段施工。

    第一

    阶段

    巷的风,淡入了画,巷的梦,写入了诗,轻轻走过,悄悄看过,无意瞥一眼惊鸿的颜色,随着巷口的老猫湮没在无声中。

    第二

    阶段

    长青街高架桥于2018年8月3日进场施工,浑河北侧高架桥正在进行桩基础、承台施工,浑南高架桥正在进行桥墩、钢箱梁安装施工,全线桩基共593根,已完成151根,累计完成25.4%。

    全部工程计划2019年11月底竣工通车,

    届时,一脚油门踩到底,

    从东一环至浑南区仅需4分钟。

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